法國政府正積極發(fā)起一項名為“CORIMER 低碳船舶”的提案征集活動，旨在加速該國低碳船舶和船只的生產(chǎn)，推動海上運輸部門的脫碳進程。該提案征集的截止日期定為2025年10月15日。該計劃由海洋工業(yè)研究與創(chuàng)新指導委員會(CORIMER)領導，并由法國生態(tài)轉型署(ADEME)代表國家運作。它專為海事領域的專業(yè)人士設計，提供創(chuàng)新機會，以實現(xiàn)脫碳目標。具體來說，該倡議將支持組件、設備和系統(tǒng)的創(chuàng)新、開發(fā)或改進，以推動海上運輸和服務運營以及河流運輸?shù)拿撎?。同時，它還將支持示范、試點或商業(yè)優(yōu)先項目，助力海洋和內(nèi)河航道行業(yè)部門開發(fā)新的解決方案和結構。
生態(tài)轉型、生物多樣性、森林、海洋和漁業(yè)部長Agnès Pannier-Runacher表示：“船舶脫碳對于實現(xiàn)我們的氣候目標至關重要。此次項目征集將支持公司對海事部門脫碳和創(chuàng)新的承諾?！惫I(yè)和能源部長Marc Ferracci也指出：“即將到來的項目征集是海運脫碳的重要一步，它將支持脫碳技術的出現(xiàn)，并為依賴脫碳技術的工業(yè)部門的競爭力做出貢獻?！苯煌ú块LPhilippe Tabarot同樣強調(diào)了政府在這一領域的決心：“海事行業(yè)的公司決心致力于脫碳，越來越多的低碳船舶投入使用就證明了這一點。然而，他們?nèi)匀唤?jīng)常面臨技術不夠成熟的問題。這就是為什么政府將發(fā)起新的項目征集，以支持該行業(yè)的努力，并鼓勵高效和有競爭力的低碳解決方案的出現(xiàn)。”
作為歐盟“Fit for 55”計劃的一部分，法國正致力于實現(xiàn)到2030年海上運輸行業(yè)溫室氣體排放量減少55%，到2050年減少90%的目標。法國政府表示，將以2023年國際海事組織(IMO)減少船舶溫室氣體排放戰(zhàn)略為主要指南，推動海上運輸行業(yè)的技術準備，以實現(xiàn)脫碳目標。在相關新聞方面，法國在2024年見證了風船推進行業(yè)的繁榮，預計這一趨勢將在2025年持續(xù)。